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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
140/80 -18 70H TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 388360
(5)

Reifentest.com

juste  CHF 128.27
stock limité
Détails
Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
140/80 -17 69S 4PR TL roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
juste  CHF 129.39
stock limité
Détails
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
140/80 B17 69Q TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52208
22.08.2021 de Torres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

juste  CHF 131.32
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large

Type de pneu

Chambres à air

disponible
juste  CHF 33.16
 
disponible
Détails
Maxxis M7314 Maxxcross K
Maxxis
Maxxis
M7314 Maxxcross K
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 76.67
stock limité
Détails
Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
140/80 R17 69V TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

disponible
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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1108944
31.05.2025 de Mic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022 de Gilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022 de trophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020 de schaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

Reifentest.com

juste  CHF 144.11
disponible
Détails
Michelin CH 17 MHR
Michelin
Michelin
CH 17 MHR

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
juste  CHF 35.33
 
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large

Type de pneu

Chambres à air

disponible
juste  CHF 37.89
 
disponible
Détails
Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 72.72
disponible
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 76.59
stock limité
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 79.20
stock limité
Détails
CST CM-742
CST
CST
CM-742
140/80 -18 70M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 89.56
disponible
Détails
Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
140/80 -18 70R TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11154
28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

juste  CHF 91.04
stock limité
Détails
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 91.98
stock limité
Détails
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
140/80 R17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
juste  CHF 94.73
stock limité
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 97.66
disponible
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
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Reifentest.com

juste  CHF 93.71
stock limité
Détails
Maxxis M-7324 Soft
Maxxis
Maxxis
M-7324 Soft
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 98.14
stock limité
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 100.92
disponible
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 101.05
disponible
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 102.17
disponible
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 103.61
disponible
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 104.65
stock limité
Détails
Kenda K779 Fim-Enduro
Kenda
Kenda
K779 Fim-Enduro
140/80 -18 70R TT

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 104.80
stock limité
Détails
Shinko 216SX
Shinko
216SX
140/80 -18 70R TL

Type de pneu

Enduro

stock limité
juste  CHF 105.51
stock limité
Détails
Duro DM1159
Duro
Duro
DM1159
140/80 -18 70R TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 106.53
stock limité
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 106.85
stock limité
Détails
Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
140/80 -17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63096
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 108.53
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 161 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

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