Conception en pointe unique avec un côté été et un côté hiver
Écolabel des pneumatiques de l'UE
3D Grip Claws
Dessin de lamelles innovant avec rainure longitudinale extérieure asymétrique
Full Silica Compound
Codage M&S et symbole ‘Three Peak Snowflake'
Avantage
Des performances optimisées au cours des quatre saisons
Faible résistance au roulement, courte distance de freinage sur chaussée humide et niveaux sonores très faibles
Adhérence parfaite dans les virages et accélération rapide sur neige et verglas
Stabilité accrue et manœuvrabilité améliorée sur routes sèches
Grande résistance à l'usure, longue durée de vie
Répond aux exigences pour être considéré comme pneu hiver officiel
Le nouveau Vredestein Quatrac 5 se caractérise par le design asymétrique et épuré de sa sculpture. Avec un ratio d'air réduit, le côté été garantit une excellente manœuvrabilité et un pilotage très précis sur les chaussées sèches et humides, tandis que la technologie avancée de lamelles du côté hiver offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces froides ou enneigées. Disposée entre les lamelles au centre du pneu, la technologie 3D Grip Claws garantit une adhérence parfaite dans les virages et permet d'accélérer plus vite, même sur chaussée enneigée ou verglacée. La bande de roulement 100 % silice garantit une usure uniforme et une durée de vie prolongée. Grâce à sa faible résistance au roulement, à sa courte distance de freinage sur chaussée humide et à son bruit de roulement faible, le Vredestein Quatrac 5 enregistre de bons résultats dans les trois catégories du label européen pour les pneumatiques.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012. Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm. . Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Vredestein QUATRAC 5 tyre review
Moyenne de 75 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
15'151'114
15.01.2021fromCarle Je réside en haute montagne, donc route enneigée soit avec neige molle ou très tassée,, j'ai été bluffé par l'efficacité, rien à dire. J'ai équipé cette voiture pour ma petite fille qui vient d'avoir son permis et donc aucune pratique sur neige, quand elle a pris le volant, la touille au ventre elle a été tout de suite rassurée de la tenue de route sur neige et de s'arrêter aussi court. Rien à redire. Merci
30.12.2020fromLiv Pneus de très bonne qualité. Silencieux et s'usent peu. Excellent sur la neige car testé dans les Alpes (deux reprises). Très bons en été. Je rachèterai ce pneu qui m'a permis de bien évoluer en hiver.
12.11.2020fromDEVEBERT tres bonne duree grip excellent sur sec, grip devenant assez faible quand l'usure du pneu commence sa seconde partie de vie
mon experience est de 120 000 km avec ces pneus,
je viens de changer deux pneu et ai pris pour essaiyer les quatrac pro, soit disant meilleur sur mouillé,
je vous dirai ca plus tard
28.09.2020fromYo Un pneu très bon sur route sèche / le reste moyen dans tous les domaines . Adhérence vite saturée sur le mouillé. Faiblesse sur la neige .
Un toute saison bien en dessous du Michelin ou du bridgestone