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Uniroyal RainSport 3 235/55 R19 105Y XL SUV

Taille du pneu: 235/55 R19 105Y  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: Y: Approuvé jusqu`à 300 km/h
EAN: 4024068673156
Numéro de l'article: R-271187
Label pneumatique européen: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72dB
DEX:
Avis des clients: (1240)
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Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV.

Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. ''Recommandé'' par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide'

L'innovante technologie 'peau de requin' des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3

  • Protection optimale contre les risques d'aquaplaning
  • Distances de freinage courtes
  • Adhérence élevée en courbes
  • Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Uniroyal RainSport 3 tyre review

Moyenne de 1'240 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11'471'240

09.08.2018 from pierrick
Bonne tenue de route. Le dessin du pneu est asymétrique avec un montage intérieur et extérieur ( outside) Par rapport au dessin, il devrait y avoir comme les pneus hiver, un sens de rotation. Sur la voiture, Les dessins ce retrouvent sur une roue à l'envers par rapport à l'autre roue. Sur la roue gauche, le pneu dans le sens circulation à l’intérieur ce déforme et provoque du bruit. Tous les 5.000 kms, j'inverse la roue gauche et la roue droite. Heureusement que mes indicateurs de pressions ne sont pas adressés. Sur route humide, Vue l'inversion du dessin, c'est une catastrophe pour l'évacuation de l'eau Zéro

06.08.2018 from Courby
Bonne adhérence sur route mouillée même lors de forte précipitation. On peut rouler de manière sportive ou confort sans avoir peur que la voiture ne décroche même dans de gros virage.

02.04.2018 from A6 Allroad BZH
Super pneu ! Jamais pris en defaut ...

08.01.2018 from eric
petite précision sur l'usure des pneus:ceux là ont été monté sur une panda 100cv qui est une bouffeuse de pneus... je note donc l'usure par rapport à d'autre autos sur lesquelles je les ai monté,entre une r11turbo,petite sportive s'il en est,et là l'usure est tout à fait correcte pour ce genre d'auto. sous la pluie ,ces pneus ont une très bonne tenue (r11turbo ou panda 100cv) très bon rapport qualité/prix

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