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Les pneus de camionnette comme le Star Performer SPTV qui confrontent des charges particulièrement élevées. Ils doivent assurer la sécurité pendant toutes les conditions climatiques et au vent. Ils font beaucoup de voyages de plusieurs kilomètres dans un court laps de temps et sont largement utilisés dans d'autres façons aussi. Il arrive fréquemment que les propriétaires de ces véhicules sont en pressions de temps et de coûts. Des pneus fiables et économiques sont donc essentiels. Le SPTV Star Performer est un pneu d'hiver avec une restistance de roulement faible et donc une faible consommation de carburant. Les commentaires des clients sur Tyretest.com soulignent cette qualité. Son adhérence sur la neige a également été saluée. Globalement, le SPTV fonctionne bien dans presque tous les critères. L'adhérence sur les routes mouillées est aussi convaincante - Etiquetage des pneumatiques de l'Union européenne - Classe B.
Commandez le Star Performer SPTV si vous cherchez un pneu d'hiver rentable, qui offre la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Des pneus de qualité supérieure, idéal pour tous les temps. Des blocs de profils massifs qui veillent à ce que ces pneus sont parfaits pour les autoroutes. Le niveau de bruit est faible, ce qui assure un confort de conduite surélevé. Une longue durée de vie, une résistance à l'aquaplaning, une dissipation efficace d'eau et la de la neige. Offre une traction inégalée et l'adhérence à la fois sur des surfaces humides ainsi que sur les routes enneigées et verglacées.
Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..
EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.
Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm
Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin
polttoainetaloudellisuus
Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).
Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi. (Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi * mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen
Huomaa: Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.
märkäpito
Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).
Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).* *Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Huomaa: Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.
Vierintämelu
Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.
A Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka. B Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka. C Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.
Avis des clients SPTV
Moyenne de 648 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
9 938
17.03.2022deDuvoisin Dominique Trajets de mon domicile avec le fourgon vide, et utilisation journalière en petit trajets sur route de montagne. Les pneus sont montés toute l'année sur les jantes d'origine. Certains trajets se font aussi sur autoroute en période d'été. le confort de roulement est très bon, peu de bruit, seule l'usure me parait moins bonne. Sur mon vhc utilitaire ce compromis me parait le meilleur possible. Bonne journée. D.Duvoisin
25.02.2022deGirouard Très bon pneu, n'a pas à rougir devant les autres grandes marques !
Reste à voir sur neige et la longévité, 10000km pour le moment
14.02.2022detheil Pas de soucis par rapport au prix, un peu bruyant comme des pneus neige, plus que des étés.
06.07.2021deDejardin Très bonne surprise !
Adhérence exceptionnelle sur la neige (rouler sur des routes non dégagé avec 50cm de neige)
Aucun aquaplannig même par forte pluie à 140 sur autoroute
Déjà fait presque 30000km avec et pneu encore bon pour plus ou moins 10000km
Pneu route mais s'en sortant étonnamment bien en tout chemin et petit tout terrain pour des pneus routes.
Je conseille fortement
