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Le Star Performer SPTS AS est le successeur de l'AS et il a été amélioré par rapport au modèle prédécesseur. Ainsi, les pneus doivent satisfaire les différentes conditions météorologiques. Ces pneus ont bien réussit, parce les utilisateurs ont laissé des évaluations sur Tyretest.com. Plusieurs milliers de testeurs donnent des notes élevées dans tous les domaines. Les pneus n'avait pas seulement la désignation M + S, mais aussi le symbole de flocon de neige, ce qui les classe officiellement comme des pneus convenable pour l'hiver.
Le Star Performer SPTS AS Est disponible dans les tailles allant de 13 aux 19 pouces. Ainsi les conducteurs de toutes les classes de véhicules bénéficient de son excellent rapport prix-performance. Comme une marque privée de Delticom AG, 123pneus.fr peut vous offrir des produits de cette marque particulièrement favorable. En outre, vous ne payez pas de frais de port si vous commandez plus d'un pneu.
Ce sont des M + S et des pneus d'hiver marquées avec un flocon de neige , idéals pour une utilisation en hiver, ayant juste la bonne quantité d'adhérence pour les surfaces humides et sèches. Ils ont aussi un très bon rapport qualité / prix. Une courte distance de freinage, un faible niveau de bruit, le confort surélevé, une traction et une adhérence parfaite en particulier pour les vitesses élevées. Ces pneus offrent une sécurité inégalée sur les routes d'hiver et par temps instable.
L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.
La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.
Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.
Résumé des classes et critères d’évaluation
consommation carburant
La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).
Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important. (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)
Veuillez noter que : La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.
adhérence sur mouillé
L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).
Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).* *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV
Veuillez noter que : La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.
Bruit externe au roulement
Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.
A Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016. B La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016. C La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.
Avis des clients SPTSAS
Moyenne de 4 064 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
9 610
14.06.2023deBotté Très bien pour le prix
20.05.2023dePinheiro Très fiables ces pneus, je conseille parce que j'ai une bonne conduite avec StarPerfomance
11.04.2023deAbdelkader Hedjala Il n'y a pas eu beaucoup de neige cet hiver mais les pneus sont fiables sur routes mouillées et malgrés le peu de neige qu'il y a eu. Je n'ai jamais glissé avec. Je les recommande aucun problème. Merci 123 pneus.
18.04.2022deMartins Je fais de voyage de 1900 km dans le hiver et je conduis dans la neige 2 a 3 mois dans le hiver et le résultat c’est impressionnant pour rapport prix qualité
