Le Star Performer SPTS AS est le successeur de l'AS et il a été amélioré par rapport au modèle prédécesseur. Ainsi, les pneus doivent satisfaire les différentes conditions météorologiques. Ces pneus ont bien réussit, parce les utilisateurs ont laissé des évaluations sur Tyretest.com. Plusieurs milliers de testeurs donnent des notes élevées dans tous les domaines. Les pneus n'avait pas seulement la désignation M + S, mais aussi le symbole de flocon de neige, ce qui les classe officiellement comme des pneus convenable pour l'hiver.
Le Star Performer SPTS AS Est disponible dans les tailles allant de 13 aux 19 pouces. Ainsi les conducteurs de toutes les classes de véhicules bénéficient de son excellent rapport prix-performance. Comme une marque privée de Delticom AG, 123pneus.fr peut vous offrir des produits de cette marque particulièrement favorable. En outre, vous ne payez pas de frais de port si vous commandez plus d'un pneu.
Ce sont des M + S et des pneus d'hiver marquées avec un flocon de neige , idéals pour une utilisation en hiver, ayant juste la bonne quantité d'adhérence pour les surfaces humides et sèches. Ils ont aussi un très bon rapport qualité / prix. Une courte distance de freinage, un faible niveau de bruit, le confort surélevé, une traction et une adhérence parfaite en particulier pour les vitesses élevées. Ces pneus offrent une sécurité inégalée sur les routes d'hiver et par temps instable.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012. Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm. . Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Star Performer SPTS AS tyre review
Moyenne de 539 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
35'485'120
25.05.2020fromLauroz J'ai une conduite souple et responsable dans la recherche du confort et de l'économie. Je roule principalement sur des routes de montagne été hiver. En station de ski.
49 ans de permis zéro accident corporel. Pourvu que cela dure. Je fais pas loin de 50 000 km/an. Avec 2 voitures.
07.05.2020fromPilus-Prior Neufs ils sont corrects dans l'ensemble mais une fois usés de moitié, ces pneus sont très dangereux sur chaussée humide. Le freinage est long et surtout l'adhérence latérale en virage est catastrophique avec un risque de perte de contrôle surtout en virage serré. Le comportement sur le sec est très mitigé. Très bonne tenue de cap sur le sec et mouillé. Comportement correct plutôt bon sur la neige et le verglas. Une distance sur route sèche un peu longue et glissante sur un freinage fort. Comportement latéral en virage dangereux à une vitesse soutenue de type sportif. Perte de contrôle certaine. Longévité du pneu moins d'un an afin de garder le stricte minimum d'adhérence en tout temps. Surconsommation de carburant de 0,7 litre / 100. Mauvais rapport qualité prix au final. Pour avoir utilisé du pneu premium auparavant, achetez du Continental par exemple 2,5 fois plus cher c'est nettement plus judicieux et sécurisant.
24.03.2020fromEric tenue de route sur sol sec correct, neige pas mal, mais avec la pluie inconduisible la voiture par en aquaplaning à la moindre flaque
06.03.2020fromdelcroix routes de campagne +tout terrain avec remorque
