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Star Performer
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Star Performer

Star Performer SPTS AS 225/40 R18 92V XL 4PR

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Star Performer SPTS AS 225/40 R18 92V XL 4PR

Star Performer - Pneu Innovants Haute Performance. Marque exclusive. Développement et production asiatique. Rapport prix/performances imbattable

Taille du pneu
225/40 R18 92V XL 4PR 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN:
4717622031447
Numéro de l'article:
R-215768
Label pneumatique européen:
Avis des clients:
(590)
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  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Avis des clients
  • Caractéristiques techniques
  • À propos de Star Performer

Le Star Perfomer SPTS AS impressionne avec ses hautes performances hivernales. Les lamelles 3D fournissent une adhérence supérieure sur neige et glace. La dernière technologie de composé résulte en des distances de freinage plus courtes sur routes sèches, mouillées, et enneigées. Il n’y a pas de compromis sur la sécurité sur les routes mouillées. Il a un kilométrage amélioré grâce à un composé caoutchouteux optimisé. La résistance au roulement réduite réduit la consommation d’essence.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Avis des clients SPTSAS

Moyenne de 4 077 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9 585
06.07.2023 de Verin
Bonjour, je suis très déçu par ces pneus, dès le montage j’ai rencontré des vibrations importantes dans le volant et dans tout le véhicule dès la vitesse des 115 km/h dépassé, je suis retourné au garage qui m’on dit que un plomb avait pas tenue, j’ai repris le véhicule et refait des essais, celui-ci était mieux mais au dessus de 125 km/h sur autoroute ,nous constatons encore des vibrations et un bruit très gênant de bande de roulement, un vrombissement répétitif, qui est très fortement désagréable sur les grand trajet,je suis très déçu mais obligé de garder les pneus jusqu’au bout.
29.06.2023 de Neves
forte vibration dans l'habitacle et sur le volant du véhicule, sur la route mouillée, perte d'adhérence, inconfort et manque de securite sur route moullée, j'ai pas pu tester sur la neige heureusement!!! je vous déconseille ses pneus
14.06.2023 de Botté
Très bien pour le prix
20.05.2023 de Pinheiro
Très fiables ces pneus, je conseille parce que j'ai une bonne conduite avec StarPerfomance
Voir plus de commentaires
Marque Star Performer
Modèle SPTS AS
Dimension 225/40 R18 92V XL 4PR
Largeur de pneu 225
Profil de pneu 40
Construction type R
Taille du pneu 18
Indice de charge 92
Indice de vitesse (V)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

Notre marque exclusive, imbattable en termes de ratio performance/prix. Si l’équilibre entre la qualité et le prix est important pour vous, alors les pneus Star Performer sont un choix excellent.

Nous pouvons vous offrir notre propre marque Star Performer si peu cher puisque nous la fabriquons en Asie et réduisons ainsi les coûts de production.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
**Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié