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Sava Perfecta 165/70 R14C 89/87R 6PR

Taille du pneu: 165/70 R14 89/87R  Modifier 
disponibilité: pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: R: Approuvé jusqu`à 170 km/h
EAN: 5452000593436
Numéro de l'article: R-307645
Label pneumatique européen: Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71dB
DEX:
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Le pneu été qui offre un kilométrage élevé et une faible consommation de carburant

Plus de kilomètres à moindre coût - Le perfecta est un pneu d'été réputé pour sa longévité idéal pour les automobilistes soucieux de leur budget. Économe en carburant, il offre une tenue de route fiable sur route sèche comme sur route mouillée.

  • Faible consommation de carburant
  • Tenue de route et freinage fiables sur route sèche comme sur route mouillée
  • Kilométrage élevé
  • Faible niveau sonore

Faible consommation de carburant. Diminution des frais de carburant. Grâce à son faible poids et à son profil de bande de roulement, le perfecta est un pneu à la faible résistance au roulement, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 .

Tenue de route et freinage fiables sur route sèche comme sur route mouillée. Le perfecta offre une tenue de route fiable sur route sèche comme sur route mouillée.  Le mélange de gomme spécial est conçu pour offrir de bonnes performances en freinage sur route mouillée. Les larges rainures permettent d'évacuer rapidement l'eau, ce qui diminue le risque d'aquaplaning. 

Kilométrage élevé. Plus de kilomètre à moindre coût. Le perfecta est conçu pour augmenter la largeur de l'empreinte au sol, pour une usure plus lente du pneu. Le mélange de gomme spécial améliore la longévité du pneu. 

Faible niveau sonore. Un pneu plus silencieux assure une conduite plus confortable et réduit la pollution acoustique. Les pavés de la bande de roulement du perfecta sont conçus pour réduire le niveau sonore.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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