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Sava
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Sava

Sava ESKIMO ICE 195/65 R15 95T XL, Pneus nordiques

Sava

Sava ESKIMO ICE 195/65 R15 95T XL, Pneus nordiques

Sava - Pneu produit par le groupe Goodyear

Taille du pneu
195/65 R15 95T XL, Pneus nordiques 
disponibilité:
disponible
Type de pneu:
Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
EAN:
5452000585752
Numéro de l'article:
R-344343
Label pneumatique européen:
Avis des clients:
(4)
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
CHF 87,20
Price per item, Incl. VAT
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  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Avis des clients
  • Caractéristiques techniques

Tenue de route et traction en toutes conditions de conduite en hiver. En conditions hivernales très difficiles, la tenue de route et la traction sont primordiales. Le Sava eskimo ice offre une excellente traction sur la neige et le verglas. Certifié pour des conditions hivernales (symbole flocon de neige).

  • Très bonne traction sur le verglas
  • Très bonnes performances sur la neige
  • Résistance à l'aquaplaning
  • Se monte sur tous essieux

Très bonne traction sur le verglas. L'eskimo ice est conçu pour affronter aisément les routes hivernales glissantes. Le nouveau système de verrouillage des clous améliore la fixation des clous, garantissant ainsi une tenue de route et des performances de freinage exceptionnelles sur le verglas.

Très bonnes performances sur la neige. Pour une conduite en confiance sur la neige tassée. La bande de roulement possède de nombreuses lamelles qui accrochent la surface de la route. Le mélange de gomme hiver reste souple à basse température, garantissant ainsi une bonne adhérence.

Résistance à l'aquaplaning. Le profil directionnel possède de profondes rainures qui évacuent rapidement l'eau et la boue, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.

Se monte sur tous essieux. Conçu pour être monté sur  tous les essieux des utilitaires légers et camionnettes.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients ESKIMO ICE

Moyenne de 52 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 12'299
08.06.2013 de John
Super sur la neige et la glace, plus besoin de chaînes, autorisé du 11 nov au 31 mars en France et jusqu'au 30 avril en suisse. Tout le monde croit que les pneus clous sont interdit mais pas du tout renseignez vous ! On pourrait presque grimper aux arbres ! Déjà pas mal de kms et comme neuf, les clous toujours en place même en roulant sur route sèche.
28.05.2013 de duarte
tres satisfait de mon achat,je recomanderais sur votre site pour les prochain pneu été et hiver.
23.05.2013 de Piazza
principalement utilisés sur route enneigée en montagne
Voir plus de commentaires
Marque Sava
Modèle ESKIMO ICE
Dimension 195/65 R15 95T XL, Pneus nordiques
Largeur de pneu 195
Profil de pneu 65
Construction type R
Taille du pneu 15
Indice de charge 95
Indice de vitesse (T)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
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