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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
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Pirelli Cinturato P7 (P7C2) Run Flat 225/50 R18 95W *, runflat

Pirelli

Pirelli Cinturato P7 (P7C2) Run Flat 225/50 R18 95W *, runflat

Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

Taille du pneu
225/50 R18 95W *, runflat 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus d'étéSo
Indice de vitesse:
W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
EAN:
8019227328554
Numéro de l'article:
R-419565
Label pneumatique européen:
DEX:
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
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  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Caractéristiques techniques

Le NOUVEAU CINTURATO P7™ est le dernier produit été Haute Performance de Pirelli pour les compactes, berlines, SUV et crossovers, avec une attention particulière sur les performances sur sol mouillé, le kilométrage et la résistance au roulement. Ces caractéristiques sont parfaitement équilibrées, faisant du nouveau CINTURATO™ le premier choix des plus grands constructeurs automobiles. Le nouveau profil et dessin de la bande roulement, ainsi que les nouveaux composés, garantissent des niveaux extrêmes de SÉCURITÉ, EFFICIENCE, DURABILITÉ et TECHNOLOGIE. La réduction de la distance de freinage, de la consommation de carburant, des émissions de bruit, ainsi que la présence des dernières innovations technologiques, font du NOUVEAU CINTURATO™ P7™ le meilleur choix pour avoir la MAÎTRISE ABSOLUE de votre véhicule.

SÉCURITÉ
Design innovant de chanfrein pour une distance de freinage réduite. Rapport de cavité optimisé pour un risque d’aquaplaning réduit

TECHNOLOGIE
Un design et des matériaux innovants permettent d’atteindre un nouveau niveau de performance, dans des conditions variées, en accord avec les exigences des plus grands constructeurs automobiles. Le composé de gomme permet une adhérence maximisée de la surface de contact

EFFICIENCE
Bande de roulement à forme plate pour une résistance au roulement diminuée et une usure homogène

DURABILITÉ
Séquence des pas augmentée pour un confort acoustique amélioré et une pollution sonore diminuée

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Marque Pirelli
Modèle Cinturato P7 (P7C2) Run Flat
Dimension 225/50 R18 95W *, runflat
Largeur de pneu 225
Profil de pneu 50
Construction type R
Taille du pneu 18
Indice de charge 95
Indice de vitesse (W)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
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