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Acceuil  >  Pneus moto  >  120 / 70 17  >  Shinko  >  Shinko 120 / 70 17
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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

Notre offre pour  Shinko   120/70  17     

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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus44154
10.12.2022deFredo
C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
18.04.2022deGabard
C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
12.05.2019deMartin
Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
12.05.2019deMartin
Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
(4)

Reifentest.com

juste  CHF 176.79
stock limité
Détails
ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C variante K, Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
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Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus893860
15.09.2023deWickart
Le pneu chauffe très vite.
28.08.2021deCretton
Bon pneu, mais s'use trop vite
20.09.2015deAnth
Tres bon pneus sur route et piste
28.04.2015deRrrOne
Très bon pneu que je monte depuis que je l'ai essayé sur mon z750
(12)

Reifentest.com

juste  CHF 180.19
disponible
Détails
Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
120/70 ZR17 58(W) TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus108000
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Reifentest.com

juste  CHF 186.66
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
120/70 ZR17 58W TL M/C Roue avant

Type de pneu

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disponible
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus86211
04.05.2021deolivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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Reifentest.com

juste  CHF 186.72
disponible
Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
120/70 ZR17 58W TL M/C Roue avant

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Compétition

disponible
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus86211
04.05.2021deolivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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juste  CHF 186.88
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Détails
Metzeler Racetec TD Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec TD Slick

Type de pneu

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disponible
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Scorcher 21
Michelin Scorcher 21
Michelin
Michelin
Scorcher 21
120/70 R17 58V TL M/C variante T, Roue avant

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
juste  CHF 189.67
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Bridgestone S 23 F G
Bridgestone
Bridgestone
S 23 F G
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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Michelin Power Slick 2
Michelin
Michelin
Power Slick 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant NHS

Type de pneu

Compétition

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide  N/A
Freinage sur chaussée humide  N/A
Adhérence sur neige
Confort de conduite  N/A
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus250
26.10.2020deMatthey
Manque de grippe à l’accélération en sortie de virage. Et temps chauffe trop long malgré les couvertures chauffante. Si non une fois que toute les conditions son bien remplie c’est un pneu qui fais le travail, avec qui on a un bon feeling au freinage.
(1)

Reifentest.com

juste  CHF 193.26
disponible
Détails
Michelin Power Cup 2
Michelin
Michelin
Power Cup 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus58208
09.08.2021deGuisti
Si on roule que très rarement en temps de pluie ce pneu est génial, temps de chauf très rapide, tenu de route au top, le seul bémol ces l'usure. J'ai fait 5000km et ils étaient hs
(1)

Reifentest.com

juste  CHF 194.83
stock limité
Détails
Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick

Type de pneu

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus249
07.02.2025deCollaud
Bon grip, longévité moyenne selon circuit. Valeur sur.
(2)

Reifentest.com

juste  CHF 195.96
stock limité
Détails
Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick

Type de pneu

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus249
07.02.2025deCollaud
Bon grip, longévité moyenne selon circuit. Valeur sur.
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Reifentest.com

juste  CHF 196.45
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Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V4
120/70 R17 58V TL M/C Roue avant

Type de pneu

Compétition

stock limité
juste  CHF 199.21
stock limité
Détails
KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106

Type de pneu

Compétition

stock limité
juste  CHF 201.72
stock limité
Détails
KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106

Type de pneu

Compétition

stock limité
juste  CHF 203.00
stock limité
Détails
KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106

Type de pneu

Compétition

disponible
juste  CHF 208.99
disponible
Détails
Dunlop D213 GP Pro
Dunlop
Dunlop
D213 GP Pro
120/70 ZR17 58(W) TL Roue avant

Type de pneu

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2000
17.02.2019debm48
top pneu pour circuit
(1)

Reifentest.com

juste  CHF 212.18
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Pirelli Diablo Rain
Pirelli
Pirelli
Diablo Rain

Type de pneu

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Compétition

disponible
juste  CHF 216.36
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Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F

Type de pneu

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Détails
Michelin Power Performance Slick
Michelin
Michelin
Power Performance Slick
120/70 R17 58V TL M/C Roue avant NHS

Type de pneu

Compétition

disponible
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disponible
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike

Type de pneu

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1599
(1)

Reifentest.com

juste  CHF 220.48
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Détails
Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1599
(1)

Reifentest.com

juste  CHF 220.85
stock limité
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike

Type de pneu

Compétition

disponible
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1599
(1)

Reifentest.com

juste  CHF 221.85
disponible
Détails
Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F

Type de pneu

Compétition

stock limité
juste  CHF 221.98
stock limité
Détails
Michelin Power Performance Slick
Michelin
Michelin
Power Performance Slick
120/70 R17 58V TL M/C Roue avant NHS

Type de pneu

Compétition

stock limité
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stock limité
Détails
Racetec RR Rain
Metzeler Racetec RR Rain
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Rain

Type de pneu

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stock limité
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stock limité
Détails
Pirelli Diablo Wet
Pirelli
Pirelli
Diablo Wet

Type de pneu

Compétition

stock limité
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Rouler en toute sécurité avec les pneus Shinko

Shinko est une marque de pneumatique japonaise créée en 1946. Sur le marché, elle propose plusieurs modèles de pneus pouvant équiper toutes les deux roues : vélo, scooter, motocross, etc. La firme ne cesse d’innover afin de proposer aux utilisateurs des accessoires de plus en plus performants.

Quel modèle de pneu Shinko acheter ?

Les pneus touring Shinko comme l’E 270 sont faits pour rouler sur les routes sèches ou humides. Il permet de circuler librement et de manière sécurisée en ville. Le pneu pour Trail E 240 est fort apprécié par les amateurs de sensations fortes. Avec lui, la moto reste stable même à très grande vitesse.

Pour les motos de compétition, optez pour le Shinko F 003 Stealth ou le R 008 Ultra Soft. Utilisables sur un terrain mou, intermédiaire ou dur, ils offrent une grande tenue de route et une meilleure stabilité lorsque la bécane prend de la vitesse. Le pneu moto radial comme le F 009 Radial possède une grande résistance et permet de rouler sur une longue distance.

Le pneu pour Harley Davidson n’est pas banal mais Shinko en possède : c’est le F 250. C’est un accessoire de grande qualité vendu à petit prix sur pneus-outlet.ch. Les modèles pour les scooters, les customs et les motocross comme le SR 428, le MS 540 ou le SR 777 offrent également une grande performance lors de leur utilisation. L’avantage des pneus de la marque est qu’ils ont subi de nombreux tests et contrôles avant d’être commercialisés sur le marché.

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