Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.
Statut de la commande
Matador
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Matador

Matador MP92 Sibir Snow 225/55 R16 99H XL

Matador

Matador MP92 Sibir Snow 225/55 R16 99H XL

Matador - Marque Budget. Pneu fabriqué en Europe par le groupe Continental. Technologie allemande

Taille du pneu
225/55 R16 99H XL 
Disponibilité:
disponible
Type de pneu:
Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
EAN:
4050496589806
Numéro de l'article:
R-250061
Label pneumatique européen:
Avis des clients:
(1)
EU
European Production
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
Liste des prix*   CHF 100.50
CHF 98.70
Price per item, Incl. VAT
Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Retour possible sous 14 jours gratuit !
Plus de 5 700 partenaires de montage

Ajouter un produit pour comparer

  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Avis des clients
  • Caractéristiques techniques

Nouveau - Le profil Sibir Neige SUV - fort en hiver. Un spécialiste de la saison d'hiver 2012/2013 - la nouvelle génération de pneus d'hiver MP92 Sibir neige M+S SUV, avec un modèle asymétrique, non-directionnel,pour un fonctionnement pendant l`hiver de la gamme de véhicules SUV et 4x4. Il assure une excellente adhérence et la sécurité de conduite dans des conditions hivernales, une gamme de 25 tailles de 15 'à 20' et de la catégorie de vitesse (indice) de 'T' à 'V' (190 km / h à 240 km / h). Neige suffixe signifie que le pneu est conçu pour les conditions hivernales européennes sans application de pointes. Désignation SUV - véhicule utilitaire sport- suggère l'utilisation du véhicule - une voiture familiale dans votre chemin pour le sport, le ski, voyageant dans des zones de montagne ainsi que l'utilisation ordinaire de ces pneus en hiver.

Le poids plus élevé des VUS génère une force d'inertie plus élevé lors de la manipulation et de freinage - le véhicule a la tendance de rester en mouvement lors du freinage et donc il a besoin de pneus capables de l'arrêter dans le temps, surtout en hiver. Bande de roulement plus agressive, rainures latérales en zig-zag donnent plus d`adhérence. La neige adhère plus facile à la bande de roulement entraînant meilleur verrouillage avec la surface enneigée. Un grand nombre d'arêtes d'adhérence garantissent une meilleure performance en hiver. Une meilleure adhérence sur la neige et la performance de freinage dans des conditions hivernales.

La partie intérieure de la bande de roulement est ouverte, directs rainures circonférentielles, composé de bande de roulement qui donne plus de balance. Très bonnes performances de freinage sur la route, la réduction de l'effet mouillé à l`aquaplanage. Épaulement de fermeture de la partie extérieure de la bande de roulement, en combinaison avec 3 bordures de blocs sur le flanc. Pneus qui garantissent une grande rigidité de la bande de roulement et une manipulation très bonne sur route mouillée, même dans des conditions hivernales. La rigidité du profil est optimisé, 3 bords et différentes tailles de pavés assurent une répartition nominale de la pression, réduisent l'usure et offrent un confort de conduite plus élevée.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..

EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.

Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm

Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin

polttoainetaloudellisuus

Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).

Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi.
(Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi
* mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen

Huomaa:
Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.

märkäpito

Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).

Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).*
*Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Huomaa:
Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.

Vierintämelu

Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.

A
Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
B
Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
C
Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.

Avis des clients MP92 Sibir Snow

Moyenne de 44 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9 266
Marque Matador
Modèle MP92 Sibir Snow
Dimension 225/55 R16 99H XL
Largeur de pneu 225
Profil de pneu 55
Construction type R
Taille du pneu 16
Indice de charge 99
Indice de vitesse (H)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
***Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié