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Continental
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Continental

Continental ContiCrossContact Winter LT215/85 R16 115/112Q 10PR

Continental

Continental ContiCrossContact Winter LT215/85 R16 115/112Q 10PR

Continental - Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel.

Taille du pneu
LT215/85 R16 115/112Q 10PR 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
Q: Approuvé jusqu`à 160 km/h
EAN:
4019238342031
Numéro de l'article:
R-133621
Label pneumatique européen:
Avis des clients:
(30)
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
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  • Caractéristiques techniques

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants.

Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning.

Détails Techniques

Empreinte au sol en virage:

  • Importantes forces latérales du côté extérieur
  • Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort

Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées:

  • un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles
  • une meilleure friction neige-contre-neige

Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité:

  • Performances exceptionnelles sur routes hivernales

Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées:

  • Pavés à forte concentration de lamelles

Lamelles à arêtes multiples:

  • lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige
  • la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux
  • les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm

Aquaplaning:

En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal.

Avantages:

Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..

EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.

Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm

Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin

polttoainetaloudellisuus

Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).

Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi.
(Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi
* mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen

Huomaa:
Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.

märkäpito

Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).

Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).*
*Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Huomaa:
Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.

Vierintämelu

Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.

A
Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
B
Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
C
Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.

Avis des clients ContiCrossContact Winter

Moyenne de 289 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10 707
27.03.2022 de Reno
Top pour la montagne.
02.02.2017 de Délèze
Adhérence dans le terrain (route forestière) très moyenne.
11.05.2015 de Engel
Pneu parfait pour la nouvelle Panda 4x4, sur tous type de terrain et particulièrement sur la neige. Difficile de tester une autre marque tant ce pneu est fait pour cette voiture.
11.11.2014 de Michel
Je vais équiper mon jimmy qui vient de dépasser les 200000Km de son troisième train de Continental hiver; c'est le pneu qui m'a le plus satisfait. J'en avais aussi équipé mon Land Cruiser.
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Marque Continental
Modèle ContiCrossContact Winter
Dimension LT215/85 R16 115/112Q 10PR
Largeur de pneu 215
Profil de pneu 85
Construction type R
Taille du pneu 16
Indice de charge 115/112
Indice de vitesse (Q)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
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