Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.
Statut de la commande
Continental
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Continental

Continental Conti Viking Contact 6 SSR 255/50 R19 107T XL , Pneus nordiques

Continental

Continental Conti Viking Contact 6 SSR 255/50 R19 107T XL , Pneus nordiques

Continental - Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel.

Taille du pneu
255/50 R19 107T XL , Pneus nordiques 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
EAN:
4019238723595
Numéro de l'article:
R-358800
Label pneumatique européen:
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Price per item, Incl. VAT
Livraison gratuite et rapide*
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**
Retour possible sous 14 jours gratuit !
Plus de 5 700 partenaires de montage

Ajouter un produit pour comparer

Produits fréquemment achetés ensemble
  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Caractéristiques techniques

Appréhendez l'hiver sous un nouvel angle

Pneu pour véhicules de tourisme et pour SUV

Les plaisirs de l'hiver sans les désagréments. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations optimales au freinage et leur exceptionnel niveau de sécurité. Motricité supérieure et meilleure maniabilité sur la neige. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et notamment par Volvo qui en équipe toute sa gamme actuelle.

Le secret du SSR

La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante.

Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre

Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h.

  • Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu
  • Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés.
  • Communication entre le pneu et le conducteur

Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle.

Les avantages de la technologie SSR:

  • Une mobilité continue même en cas de crevaison
  • Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h
  • Plus besoin de roue de secours

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..

EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.

Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm

Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin

polttoainetaloudellisuus

Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).

Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi.
(Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi
* mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen

Huomaa:
Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.

märkäpito

Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).

Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).*
*Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Huomaa:
Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.

Vierintämelu

Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.

A
Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
B
Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
C
Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.

Marque Continental
Modèle Conti Viking Contact 6 SSR
Dimension 255/50 R19 107T XL , Pneus nordiques
Largeur de pneu 255
Profil de pneu 50
Construction type R
Taille du pneu 19
Indice de charge 107
Indice de vitesse (T)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
**Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié