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Excellentes performances de traction et de freinage sur neige et sur boue grâce à la nouvelle géométrie des sculptures.*
* Comparé à son prédécesseur, le Dueler A/T 694. Sur la base de tests internes menés au centre d’essai Bridgestone à Rome en octobre 2015 avec la dimension 265/70 R16.
Conception unique de la bande de roulement
Conception unique du composé de gomme de la bande de roulement, de la forme des pavés et du matériau de renforcement pour atteindre un bon niveau dans toutes les conditions : sur route, hors route et sur neige.
Tout aussi efficace sur route
Rainures et barrettes améliorées pour une meilleure évacuation de l’eau afin de supporter divers types de revêtements et conditions météo.
Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..
EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.
Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm
Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin
polttoainetaloudellisuus
Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).
Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi. (Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi * mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen
Huomaa: Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.
märkäpito
Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).
Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).* *Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Huomaa: Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.
Vierintämelu
Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.
A Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka. B Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka. C Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.
Avis des clients Dueler A/T 001
Moyenne de 14 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
8 557
28.12.2021delejeune bien que je n'arrive pas à les mettre, je ne mets que 4 étoiles à ce pneu qui s'use trop vite. Contrairement aux précédents (2 trains successifs de dueller 694 AT, qui ont été jusqu'à 100 000 km (!), je ne suis pas loin du témoin alors que je n'ai parcouru que 40 000 km. Nous n'avons pas changé de style de conduite. Très déçu. je vais très certainement changer .
02.11.2020deDhome J’utilise mon L200 pour tous usages à la campagne principalement, occasionnellement dans bois et champs. Je n’ai jamais été pris en défaut avec ces pneus malgré une grosse tendance de ce véhicule à survirer sur toute grasse ou mouillée
15.12.2019deDUCHANGE Pneu très polyvalent et adapté en 4x4 boue et glissant. Sur route, le véhicule est lourd et la conduite doit le prendre en compte.
09.07.2019degrosbout le kilométrage peut paraître assez faible par rapport à l'usure mais je précise que j'habite les hautes-Alpes dans une station de sports d'hiver
le revêtement est spécialement étudié pour l'hiver et pour assurer une bonne tenue de route sur la neige d'ou une usure prématurée
Bridgestone, le leader mondial des pneus et du caoutchouc, se démarque par
la qualité exceptionnelle de ses produits, par leur niveau de sécurité ainsi que par son engagement en
faveur du développement durable et de l’innovation.
L’entreprise fabrique des pneus destinés aux voitures de tourisme, aux
SUV/4x4, aux véhicules utilitaires, aux camions, aux bus, aux motos, au matériel du génie civil et aux
machines agricoles. Bridgestone mène des activités de recherche et de développement dans tous les
domaines afin de proposer des produits alliant sécurité et technologies innovantes.
La nouvelle technologie Run Flat et le pneu DriveGuard ont par exemple
révolutionné Bridgestone. En cas de crevaison, ce pneu permet au conducteur de garder le contrôle sur son
véhicule et de continuer à rouler en toute sécurité, et ce, jusqu’à une vitesse maximale de 80 km/h. Les
pneus DriveGuard peuvent être montés sur la quasi-totalité des véhicules équipés d’un système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Développement durable: environnement et engagement
Bridgestone n’excelle pas seulement dans le domaine de la sécurité, mais
aussi dans celui du développement durable. En 2015, le fabricant a ainsi été le premier à présenter un pneu
de voiture fabriqué à partir de caoutchouc naturel de guayule. Bridgestone s’est fixé pour objectif d'ici 2050
de n'utiliser que des matières premières renouvelables pour la production de ses pneus. Le leader mondial
du marché est aussi le fabricant de pneus le plus respectueux de l’environnement et figure au sein du Dow
Jones Sustainability Index consacré à l'investissement durable.
L’engagement est aussi un pilier de Bridgestone: l’entreprise se distingue
notamment dans le domaine des sports d'hiver. En sponsorisant la Coupe du monde de ski Audi FIS,
Bridgestone souhaite sensibiliser les automobilistes à l’importance des pneus hiver. Il s’agit en effet du seul
dispositif de sécurité à être en contact direct avec la chaussée. 2017 marque déjà la 7e participation
consécutive de Bridgestone en tant que sponsor de la Coupe du monde de ski Audi FIS.
Bridgestone possède 171 usines dans 28 pays. L’entreprise commercialise ses
produits dans plus de 150 pays et emploie plus de 144 000 personnes.
*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.
**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
***Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié
