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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Torque    215/45  17    Pneus toutes saisons 

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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
215/45 R17 91V XL

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 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 285960
19.05.2021 de BF
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
215/45 R17 91V XL

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
215/45 R17 91W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
215/45 R17 91V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
215/45 R17 91W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
215/45 R17 91W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
215/45 R17 91W XL

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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
215/45 R17 91W XL

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
215/45 R17 91W XL

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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
215/45 R17 91W XL

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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
215/45 R17 91W XL

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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
215/45 R17 91V

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Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Roadhog RGAS03
Roadhog
RGAS03
215/45 R17 91W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
Catchfors A/S
215/45 R17 91W XL

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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
215/45 R17 91W XL

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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
215/45 R17 91W

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Ovation VI-782 AS
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
215/45 R17 91V XL

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Ceat 4 SeasonDrive+
Ceat
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
215/45 R17 91W XL

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Victory Road AS
Victory
Road AS
215/45 R17 91W XL

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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
215/45 R17 91Y XL

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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
215/45 R17 91W XL

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Compasal Crosstop 4S
Compasal
Crosstop 4S
215/45 R17 91W XL

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Blackarrow Dart 4S
Blackarrow
Dart 4S
215/45 R17 91W XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
215/45 R17 91Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
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