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Kleber Dynaxer HP 3 205/65 R15 94H

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Kleber Dynaxer HP 3 205/65 R15 94H

Kleber - Pneu de qualité du segment Quality. Produit par Michelin

Taille du pneu: 205/65 R15 94H 
disponibilité: stock limité
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
EAN: 3528704100521
Numéro de l'article: R-217285
Label pneumatique européen: Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69dB
DEX:
Avis des clients:
(173)
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La confiance en toutes circronstances

Excellent comportement et sécurité sur route mouillée.

Son profil á rayon progressif favorise l’effet d’étrave sur forte hauteur d’eau.

Ses larges sillons longitudinaux évacuent le plus rapidement possible l’eau vers l’arrière.

Sa grande longueur d’arètes casse le film d’eau et ses sillons transversaux favorisent l’écoulement sur les côtés.

Excellent longévité.

Son mélange BDR hybride offre un excellent équilibre entre usure et adhérence.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Kleber DYNAXER HP 3 tyre review

Moyenne de 173 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3'953'250
30.09.2019 from MarcoH
Je suis surpris des notes relativement clémentes sur ces pneus, à croire que les gens ne les ont pas réellement essayé ! J'ai acheté une 207 VTI 120 d'occasion, et le vendeur a cru bon de changer avant la vente les 2 pneus avant pour des Kléber Dynaxer Hp3 : grosse erreur !! J'aurais franchement préféré m'en occuper moi-même ! Car après 500 km avec ces pneus (neufs donc), je peux vous dire que je n'ai qu'une envie, c'est de les changer ! Leur gros point faible : les chaussées humides. C'est une catastrophe dès qu'il pleut, vous tournez dans un rond point mais la voiture va tout droit, la faute à une gomme beaucoup trop dure (ah ça pour durer, ils vont durer ! malheureusement...). Franchement, pour à peine plus cher on peut avoir des pneus beaucoup plus performants chez les japonais Toyo ou Yokohama par exemple. Bref, des pneus à éviter !
06.09.2019 from Éric
Très bon rapport qualité prix mais adhérance moyenne sur route mouillée
08.04.2019 from DURANT
Après 2 trains avant qui ont fait respectivement 23000 et 27000 Km ( encore 2-3000 avant changement) et un train arrière qui a fait 48000 km, je viens de passer sur du Dynaxer UHP sur le train arrière. L'espace 4 est un dévoreur de pneu, spécialement avec le V6 qui leste le train avant, Ma conduite est mixte mais le V6 est pousse au crime et les routes jurassiennes impitoyables avec les trains roulants. Il n'en demeure pas moins que le HP3 est un pneu résistant et très polyvalent, le deuxième jeu acheté sur le train avant était moins vite débordée par le poids et le couple que la première monte pourtant moins résistante en kilométrage. Tout au plus je peux lui reprocher des limites trouvées plus rapidement en transversal sur le mouillé, caractère que le Michelin primacy HP monté precedemment repoussait beaucoup plus loin mais au prix d'un... prix bcp plus élevé. Bref, un pneus sans histoire qui fait le boulot et longtemps. J'ai confiance en la marque et je recommande.
23.03.2019 from CORTYL
Pneus montés sur roues avant. Consommation du véhicule : 5L1 à la pompe. Ces pneus sont de bonne qualité, 66 000 kms en toutes circonstances sont aucun problème, à recommander.
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Marque Kleber
Type de pneu
Modèle Dynaxer HP 3
Dimension 205/65 R15 94H
Largeur de pneu 205
Profil de pneu 65
Construction type R
Taille du pneu 15
Indice de charge 94
Indice de vitesse (H)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
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