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Continental ContiCrossContact LX Sport 245/50 R20 102V

Taille du pneu: 245/50 R20 102V  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN: 4019238775891
Numéro de l'article: R-366406
Label pneumatique européen: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71dB
DEX:
Avis des clients: (41)
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Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage.  Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement.

  • Stabilité de conduite à vitesse élevée
  • Grande précision directionnelle
  • Excellente tenue en cas d'aquaplaning
  • Faibles bruits de roulement
  • Indice vitesse H, V et Z pour une utilisation routière

Terrains sans frontières. Sécurité sans limites. Pour SUV et véhicules tout-terrain. Pneu hautes performances pour usage sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité exceptionnelle sur route et sur parcours tout-terrain ordinaire. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles +F2 Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class et Nissan X-Trail.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Continental ContiCrossContact LX Sport tyre review

Moyenne de 41 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 409'139

09.06.2014 from Pirson
Bon rapport qualité prix

11.01.2014 from Gérard
Désolé, je n'ai pas eu de neige sur mes trajets d'où ce vote obligatoire qui m'oblige à une déclassification certainement pas méritée.

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